报告题目:Railway Decarbonisation Technologies: Energy-efficient Train Operation and Renewable Traction Power Networks
报 告 人:田忠北 助理教授 英国伯明翰大学
报告时间:2023年12月15日(周五)15:00
报告地点:华南理工大学五山校区9号楼225会议室
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2023年12月14日
报告摘要:
能源和环境可持续性在交通领域变得愈发关键。电气化铁路系统在减少能源使用和二氧化碳排放方面,与其他交通方式相比发挥着至关重要的作用。本次演讲将介绍铁路电气化的发展、多列车牵引电力网络建模方法,以及火车驾驶和可再生能源集成技术的能量优化技术。
现代列车采用再生制动模式,允许制动能量被再生为电力并被列车使用或馈送回电力网络。铁路能量流包括从变电站供应的能量、在电力传输网络中浪费的能量、列车在牵引中使用的能量以及制动列车再生的能量。通过评估铁路能量系统,发现通过优化列车驾驶控制、列车运行时刻表和电力供应基础设施,可以减少铁路能量消耗。田忠北博士将介绍一些在铁路能量优化方面的项目和成果。
报告人简介:
田忠北博士是伯明翰大学工程桃子汉化组移植游戏大全交通能源系统助理教授。他还是英国利物浦大学电气工程与电子系电气能源系统荣誉讲师。
田忠北博士的研究兴趣包括铁路牵引电力系统建模与分析、节能列车控制、能源系统优化以及可持续交通能源系统集成和管理。田忠北博士发表了70多篇高质量论文。他领导了由EPSRC、Horizon 2020、Network Rail、RSSB和Innovate UK资助的多个项目。他的研究成果已在世界范围内的项目中得到应用,包括英国的Network Rail、Edinburgh Tram、西班牙的马德里地铁、新加坡的SMRT、中国的北京地铁和广州地铁。他是2016年欧洲铁路能源结算系统合作伙伴(ERESS)颁发的最佳铁路能效项目奖的获奖者。